Masivní mosazný zámek ráfku

První je plná mosaz, která je velmi vzácná a drahá. Druhým je mosazný plášť s jádrem ze slitiny zinku, což je nejběžnější typ. Třetí je celá z masivní mosazi-a to je to, co vyrábíme.

Tento zámek z masivní mosazi obsahuje 57 % nebo více mědi. Tělo zámku, panel a závora jsou vyrobeny z masivní mosazi bez skrytých součástí ze slitiny zinku. To je důležité, protože slitina zinku může po 3 až 5 letech degradovat a zkřehnout.

Jednou jsme rozebrali čtyři{0}}roky{1}}mosazný-mosazný zámek. Vnitřní struktura se výrazně zhoršila a bylo možné ji rozbít ručně. Naproti tomu náš masivní mosazný zámek zůstává nezměněn i po 10 letech-stále kovový, pevný a pevný.

Tloušťka panelu je 2,5 mm nebo více a velká velikost váží přes 800 g. Zákazníci jej často přebírají a komentují jeho podstatnou váhu. Průměr šroubu je 12 mm nebo více. Možnosti šroubů zahrnují mosaz nebo nerezovou ocel. Zadní část je 60 mm a středová vzdálenost je 72 mm, takže je kompatibilní se standardními přípravami na dveře.

Jako slitina mědi a zinku mosaz přirozeně vytváří na svém povrchu ochrannou vrstvu oxidu. Tato vrstva zachovává materiál a zlepšuje jeho vzhled v průběhu času.

Dobrým příkladem je historické sídlo v Šanghaji. Pro všechny dveře vybral majitel masivní mosazné zámky, jejichž cílem je časem přirozená patina. V roce 2021 jsme nainstalovali 120 masivních mosazných ráfkových zámků. Když jsme letos projekt znovu navštívili, povrch získal teplou, matnou patinu, se kterou byl majitel velmi spokojen.

Po obdržení zámku z mosazného ráfku jej můžete odeslat do jakékoli laboratoře na testování obsahu mědi. Pokud je obsah mědi nižší než 57 %, vrátíme vám plnou částku plus dalších 10 %. Tuto záruku udržujeme již více než 25 let a nikdy nebyla uplatněna.

Podporujeme OEM výrobu, včetně gravírování log a starožitných povrchových úprav. MOQ je 500 jednotek, což je nižší než náš standardní požadavek kvůli vyšším nákladům na materiál. To umožňuje distributorům testovat poptávku trhu.

Tento zámek je vhodný pro luxusní vily, restaurování historických budov, pětihvězdičkové hotelové manažerské patra a interiéry jachet.